Batterie et démarrage à Pau
Contrôle de batterie, tension et remplacement si nécessaire. Une batterie fatiguée peut provoquer des difficultés de démarrage ou une panne.
Ce que nous contrôlons
Une panne de démarrage ne vient pas toujours de la batterie. Nous contrôlons l'ensemble du circuit avant de remplacer quoi que ce soit :
- l'état de charge et la tension de la batterie ;
- sa capacité à fournir le courant nécessaire au démarrage ;
- le circuit de charge, c'est-à-dire l'alternateur ;
- le démarreur et les connexions : cosses, masses, câbles ;
- si besoin, les équipements qui déchargent la batterie à l'arrêt.
Les signes qui doivent vous alerter
- démarreur qui tourne lentement, surtout par temps froid ;
- voyant batterie allumé en roulant ;
- éclairage ou tableau de bord qui faiblit au démarrage ;
- système Stop & Start qui ne se déclenche plus ;
- batterie de plus de 4 à 5 ans.
Quand y penser
Une batterie s'use avec le temps et les cycles de charge. Le froid de l'hiver et les trajets courts, qui ne laissent pas à l'alternateur le temps de la recharger, accélèrent sa fin de vie. Un test avant l'hiver, ou à l'occasion d'un entretien, évite la panne au mauvais moment.
À l’atelier
Si le remplacement est nécessaire, nous choisissons une batterie adaptée à votre véhicule. Les voitures équipées du Stop & Start demandent une technologie spécifique, et certains modèles nécessitent d'initialiser la nouvelle batterie avec l'outil de diagnostic : nous nous en chargeons.
Questions fréquentes
Ma batterie est-elle usée ou simplement déchargée ?
Seul un test permet de le dire. Une batterie déchargée peut se recharger ; une batterie usée ne tient plus la charge. Le test évite de remplacer une pièce qui pouvait encore servir.
Peut-on mettre n'importe quelle batterie ?
Non. Il faut respecter la capacité, le format et la technologie prévus pour votre véhicule, en particulier sur les modèles équipés du Stop & Start.
Pourquoi ma batterie se décharge-t-elle à l'arrêt ?
Une batterie fatiguée, un défaut de charge ou un équipement qui continue de consommer après l'arrêt peuvent en être la cause. Un contrôle du circuit permet d'en trouver l'origine.
Le froid peut-il vraiment empêcher de démarrer ?
Oui. Le froid réduit la capacité de la batterie au moment où le moteur demande le plus d'énergie pour démarrer. Une batterie déjà fatiguée lâche souvent lors des premiers matins froids.
BESOIN D’UN CONTRÔLE ?
Retrouvez-nous au 14 rue Paul Bert à Pau.